对于路桥收费,国家和省政府一直有明确的规定,未经省人民政府批准，严禁擅自设置路、桥收费站(点)，近日广东新闻频道《社会纵横》栏目曝光,广州增城有司机投诉称，当地有人私自在水利工程交通桥上设卡乱收费，一年撬动了近百万的灰色收入。
初溪大桥，是位于增城区初溪水利枢纽船闸工程上的交通桥。从地图上看，初溪大桥横跨增江河，连接石滩镇新城区与三江地区，是两者之间的唯一交通捷径。经由初溪大桥往东边走，途径桥安东路，即可到达省道256线。由于附近有大型企业，加之增城区正在进行的施工建设，来往的大型货车非常多。
在初溪大桥西北边的入口处，设置了一个限高杆，限高2.8米。奇怪的是，在限高杆之下，还有三根较矮的限高挡杆，目测高约两米左右。记者随后在初溪大桥进行蹲点观察时。一辆长约五六米的大型挂车到达入口处。司机熟练地将车辆停到一旁，下车以后与保安攀谈，并进入了一旁的保安亭内。两分钟后，司机走出保安亭，上车，开车驶过初溪大桥。
记者称自有限高车需要同行，询问该保安室工作人员，对方称“想过桥，办法肯定有”，随即开口索要“通行费”。
在保安亭的桌面上，有一本泛黄的本子,翻开本子，上面按照日期划分，记满了车牌号码与通行时间，佐证了保安的说法。但工作人员对这笔“过桥费”到底是由谁来征收的守口如瓶。
白天，经过初溪大桥的超高大货车并不多，约五六辆左右，以单独一辆车的散客形式为主。到了晚上，大量的超高大货车驶经初溪大桥，多以车队的形式出现，在记者当天晚上观察的短短一小时内便有约20辆车经过。根据保安的说法，“高峰期”为凌晨两点至五点。如此一来，按照一辆车均价50元来算，一天下来，这根杆子的收入高达3250元，一年下来就有将近百万，收入十分可观。
（来源：广东新闻频道《社会纵横》）